写字楼竞争演变为车位配套竞争

沈阳一家媒体所做的调查显示，带有地下停车场的写字楼租金都较其他的写字楼高，但写字楼停车位要么免费，要么停车费标准比一般停车场低。停车位这么紧张，大部分写字楼还免费停车，调查显示，写字楼以此争夺客源。

一家写字楼的经理对记者说："客户选择写字楼时，写字楼的停车位数量、电梯数量、保洁情况都是参考的重要因素，像我们写字楼地处繁华地段，停车位相当宝贵，面对客户我们推出免费泊车，这也是争夺市场的一个手段。”

业内人士称，车位作为物业功能配套的重要组成部分，在对一个顶级写字楼项目的综合品质评价中，占有越来越重要的地位，车位不足将是写字楼发展的一大硬伤，"写字楼的竞争将有可能演变为停车场车位配套的竞争。”业内人士说。

   新建写字楼须配备相应数目停车位

济南市规划局市政规划处的工作人员告诉记者，对于新建写字楼的停车配比，规划局有参考指标，依据就是2012年3月1日试行的《济南市城乡规划管理技术规定》。"我们依据该法规以及国家的法律法规，参考地块开发力度以及周边情况，给出一个强制性配建停车位(率)的规划控制指标范围，之后设计单位据此给出一个确切数字。我们鼓励采用地下停车、立体停车等方式。”根据这个文件，二类区域（配建停车位适度限制区，一般指中心城二环路以内区域），办公楼停车位与每百平方米建筑面积的比率是0.5-1.3，一类区域（配建停车位适度发展区，一般指中心城二环路以外区域），办公楼停车位与每百平方米建筑面积的比率是0.6-1.3。

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